Hamburg Airport Friends e. V.

Wir hatten zum Anfang mit Hochnebel zu kämpfen. Das ist unsere Ausbeute von der Morgen Position bei Ostwind.

Eine von den beiden Linienverbindungen nach Laredo. American kam aus Dallas (DFW)

N253NN at Laredo International
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Die Hercules war bei der Airshow ausgestellt.

17-5904 at Laredo International
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Und hier United bereit zum Abflug nach Houston (IAH)

N21154 at Laredo International
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Der erste Frachter des Tages für uns.

XA-VEW at Laredo International
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XA-TSM at Laredo International
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An der Morgen Position wurde das Flimmern unerträglich und langsam sollte das Licht auch gut am TWY sein. Also wechselten wir kurzer Hand und wurden auch gleich belohnt. Einige Trainer der U.S. Air Force verließen Laredo nach der gestrigen Airshow. Dazu gab es tolles gemischtes Programm.

05-3805 at Laredo International
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05-3811 at Laredo International
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99-3547 at Laredo International
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00-3597 at Laredo International
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Die allgemeine Luftfahrt wurde vertreten von einer Mooney.

N341BE at Laredo International
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Business Jets gaben sich reihenweise die Klinke in die Hand.

N881RE at Laredo International
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N469ED at Laredo International
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Ein schneller Positionswechsel brachte uns einen gut abgestellten MD-80 Frachter von Everts Air Cargo ein.

N966CE at Laredo International
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Aeronaves TSM schickte kurz darauf gleich die nächste Maddog vorbei.

XA-VCU at Laredo International
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N540PL at Laredo International
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N73KH at Laredo International
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N847QS at Laredo International
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Ein weiteres großes Highlight unserer Tour: ein Baby-Neuner umgebaut zum Cargotransport.

N784TW at Laredo International
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N922DN at Laredo International
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Aeronaves TSM ist der Platzhirsch in LRD.

XA-EGT at Laredo International
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Kleine Frachter gibt es natürlich auch.

N127CZ at Laredo International
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Zum Abschluss wechselten wir auf die Abendseite. Dort gibt es ein paar Stellen, an dem man freie Sicht auf abgestellte bzw taxende Flieger möglich hat.